美5航母齊聚大門前太誇張 陸說話了

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美國航母「羅斯福」號(USS Theodore Roosevelt,CVN-71)的資料照。(美國海軍)

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根據北京一家智庫監測,目前部署西太平洋的美國航母只有1艘,而不是數家媒體聲稱的5艘。

據中方官媒《環球時報》21日報導,近一週來,美國《新聞週刊》(Newsweek)、《國家利益》(National Interest),還有另外幾家外媒都報導,美國將有5艘航母部署「中國後院」或「中國家門口」的西太平洋。報導說,美國在與中國關係緊張的情況下,這次要部署近半航母,而這5艘航母包括2月5日從聖地牙哥母港出發的「林肯」號(USS Abraham Lincoln,CVN-72)、夏威夷附近的「卡爾文森」號(USS Carl Vinson,CVN-70),2月6日停靠關島的「羅斯福」號(USS Theodore Roosevelt,CVN-71),停靠日本橫須賀的「雷根」號(USS Ronald Reagan,CVN76),還有預定未來幾個月將替代「雷根」號的「華盛頓」號(USS George Washington,CVN-73)。

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不過,北京大學旗下智庫「南海戰略態勢感知計劃」(SCSPI)週二在新浪微博發文指出,事實在於,無論是現在或未來一段時間內,唯一部署相關海域的美國航母只有「羅斯福」號。

「南海戰略態勢感知計劃」秀出目前在太平洋的美國航母位置圖指出,「卡爾文森」號週一離開珍珠港,很可能會在返回美國本土的途中,結束在西太平洋的部署。而「雷根」號正在橫須賀進行維護,至於「林肯」號週五已返回聖地牙哥。

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雷神公司獲得美國政府同意,出售幽靈打擊雷達給韓國。(圖/Raytheon )

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雷神公司(Raytheon )表示,該公司的幽靈打擊雷達(PhantomStrike),可以銷售給韓國宇航集團(KAI),安裝在KAI的FA-50輕型戰機。

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空軍科技(Airforce-Technology)報導,幽靈打擊是一種風冷式主動相控陣雷達(AESA),體積更小、重量更輕且功耗更低,專爲各種平臺而設計,包括輕型攻擊機、旋翼飛機、無人駕駛飛行器和地面機動雷達系統。

與現有的AESA雷達相同,幽靈打擊的兩項技術核心分別是:氮化鎵半導體制作的供電陣列,以及和緊緻型的高性能接收器/處理器 (CHIRP),功能包括數位化波段掃瞄、多模式功能,以及交錯的地面和空中掃瞄。

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雷神公司全球頻譜總裁 法羅爾(Annabel Flores) 表示:「FA-50 配備幽靈打擊後,將有更強的探測能力,也具有更高的機率掌握到匿蹤戰機。而且使用模組式設計,更易於維護。」

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幽靈打擊雷達採模組設計,就2個主要單元,發射端與供電運算系統。(圖/Raytheon )

VS

這則新聞真正的重點是雷神公司也能銷售AESA 戰機雷達。在此之前,諾斯洛普格魯曼集團(Northrop Grumman)包辦了大多數的AESA戰機雷達的銷售與升級工作,包括F-22 猛禽戰機的APG-77雷達,以及F-35聯合打擊戰機的APG-81雷達, F/A-18E超級大黃蜂的APG-79,甚至F-16V 「蝰蛇」(Viper),安裝的APG-83,這些都是諾格集團的產品。

這使得同樣身爲雷達電子專業的雷神公司感到沒生意可做,因此纔會積極爭取其他商機,FA-50就是其中之一。

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回看臺灣,經過「翔升」工程的F-CK-1-C/D經國戰機,僅是將GD-53杜卜勒雷達進行操作升級,性能提升有限。既然中科院的AESA雷達仍在實驗室階段,量產遙遙無期,或許我們向美方爭取這款「幽靈打擊」雷達,對我們IDF的2度性能提升,或是納入下一代自制戰機計劃的航電部分,都是不錯的選擇。 最後再補充一點,雷神公司已在今年4月被中國大陸列入貿易制裁名單,禁止所有公司與雷神商業往來,因此更沒有「商業投鼠忌器」的問題。

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賽優教育富昊:教育需持續投入 打造職場人首選品牌

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2021金翼獎專訪:賽優教育富昊(來源:本站教育)

2021年12月22日,第13屆本站教育金翼獎頒獎典禮在本站北京研發中心盛大舉行,百餘名教育界人士齊聚一堂,圍繞“以初心 致未來”這一主題進行熱烈探討。在活動現場,賽優教育教學副總裁富昊接受了本站專訪。

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本站教育:首先恭喜賽優教育獲得“2021年度綜合實力職業教育品牌”獎項,請您跟本站的朋友們介紹一下機構的發展情況。

富昊:賽優教育2009年於中國政法大學研究生院成立,一開始專注研究生考試培訓和職業資格證培訓,經過12年的發展,已成爲年培訓學員30萬,全國連鎖20個城市,累計多輪融資數億金額的職業教育公司。

教育是一個慢功夫,需要持續的投入,賽優用12年時間修煉了內功,形成了“書、課、題、服務、產研”五位一體,既有趣高效,又有用有效的產品體系。

2021年我們提出“MBA只跟清北名師學”的概念,也在市場上挖掘到清華北大有教育理想、有授課能力、同時自己讀過清華北大MBA、並且又有過企業管理經驗的夥伴加入到我們。通過一年的沉澱,我們真正研發出來一套領先的考研課程,在剛剛結束的面試備考季,我們材料通過率是95%,面試成功率97%,在今年12月份開始的考研考試裡面會有數千我們的學員進入到名校,這也是我們在不斷的時間我們做教育的初心。

本站教育:貴機構是如何在瞬息萬變的教育市場始終保持競爭力的?

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富昊:賽優的願景是“成爲職場提升首選品牌”,我們聚焦全部力量做資格證培訓和研究生培訓,一站式解決職場人的提升問題:工作1到5年,可以在賽優學習教師資格證、心理諮詢師、中級經濟師、家庭教育指導師課程,培養多種能力,鞏固職場;工作5-10年,可以考MBA/MEM/MPA,提升學歷突破工作瓶頸,獲得更好的崗位和機遇。

而我們與獵聘公司達成戰略合作,打通高端招聘平臺,爲學員從教培到就業賦能,這也讓賽優建立了自己的護城河,一站式解決職場問題收穫了學員的好評。

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本站教育:今年金翼獎的主題是“以初心 致未來”,您覺得未來教育如何發展?

富昊:賽優的教育理想就是幫助職場人實現更大的價值,爲此,我們把手中的籌碼all-in,下注到職場這樣一個代表未來和希望的賽道,提升了職場人的競爭力,也是爲社會的發展提供了原動力。

同時我們也關注到職場人具有職場和家庭兩個角色,因此我們除了開發MBA考研、教師資格證、人力資源等各種資格證,賦能職場人擇業和晉升;也開設了心理諮詢師,這樣既可以就業,也可以療愈自我技能證書。

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特別是今年,開設了家庭教育指導師的證書,這是一個既有巨大就業缺口,也特別能讓職場人做好家長角色,培育下一代的證書,實操性很強,一經推出也收穫了大量的學員和稱讚。

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這也就是我們賽優,在教育理想和社會責任做到的統一,也是我們對未來職業教育,兼顧職業和生活兩大領域而做出來的應對。

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國軍9日在桃園市601旅進行「地空聯合作戰」演練,戰機、直升機、戰車、甲車齊出,過程逼真。(賴佑維攝)

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國軍9日在桃園市601旅進行「地空聯合作戰」演練,戰機、直升機、戰車、甲車齊出,過程逼真。(賴佑維攝)

國軍9日在桃園市601旅進行「地空聯合作戰」演練,蔡英文總統校閱、友邦巴拉圭總統阿布鐸觀禮。包含戰機、直升機、戰車、甲車齊出,過程逼真。因爲是最後1次聯合演練,不少軍事迷一早更在營區外守候,希望拍下精彩的一幕。

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軍方表示,此次演練動出動25架AH-64E阿帕契、UH-60M黑鷹、OH-58D戰搜直升機、CH-47D運輸直升機,4架F-16、4架IDF戰機、7輛雲豹八輪甲車及CM11勇虎式戰車、566名官兵投入演訓。

此外退警張祉道在營區外遞交陳情書給總統府。他說,憲法給予人民表達意見的自由,希望總統能聽近基層的聲音,與警消人員站在同一線。

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土耳其空軍F-16戰機的資料照。(圖:shutterstock/達志)

美國總統拜登週三(24日)致函聯邦參院外交委員會和衆院外交事務委員會領導人,告知他們一旦安卡拉完成讓瑞典加入北約(NATO)的程序,他打算展開軍售土耳其F-16飛機的正式通知流程。

據路透24日報導,1名美國官員說,拜登信中力促國會批准這次軍售,「不要拖延」。4名消息人士透露,週三稍早,白宮已致函國會議員,力促他們批准軍售土耳其F-16戰機和現代化套件的200億美元(6,252億臺幣)軍售案。

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101號055型驅逐艦「南昌」艦。(中國軍網)

1艘美國海岸防衛隊巡邏艇上週在阿拉斯加附近的白令海(Bering Sea)例行巡邏時,遇上中俄軍艦在聯手執行任務,而分析家說,它們是在「展現團結」。

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據《南華早報》(South China Morning Post)27日報導,美國海岸防衛隊26日說,美方的「金波」號(Kimball)巡邏艇19日先在阿拉斯加吉斯卡島(Kiska Island)北方約138公里的美國專屬經濟海域,發現1艘解放軍導彈巡洋艦,接着發現由另外2艘中方軍艦和4艘俄羅斯軍艦組成的編隊。

而美國海岸防衛隊說,這行動可能是繼9月7日結束的「東方-2022」(Vostok-2022)聯合軍演後,中俄聯合海上軍演的一部分。

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至於北京軍事科學「遠望智庫」研究員周晨明則指出,中俄海軍似乎在進行美國海軍在全球各地,包括臺灣海峽,還有其他公海進行的「自由航行任務」。他指出,4,500公噸的「金波」號遠比編隊中1.1萬公噸的中國驅逐艦「南昌」號小,甚至沒有俄羅斯6,200公噸的「沙波什尼科夫元帥」號(Marshal Shaposhnikov)巡防艦大。他說,這是避免任何誤判或誤解的正確作法。

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據說解放軍的「鹽城」號飛彈護衛艦,還有「東平湖」號綜合補給艦也都參與了這次聯合軍事行動。

而新加坡南洋理工大學海事安全專家許瑞麟(Collin Koh)指出,中俄是在展現「戰略融合」(strategic convergence)與「團結」,尤其是北京說中俄關系「沒有限制」,而莫斯科至今表達遠比以往更願意加強安全合作之際。同時他也指出,這目的也在於維護他們的航行自由。

而《莫斯科時報》(The Moscow Times)先前報導,中俄海上聯合演習除了在太平洋實彈演訓外,還進行了直升機起降飛行甲板演練,顯示兩國追求「沒有限制」的關係,以對抗美國和區域盟友的全球主導地位。

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英國贈與基輔3架海王直升機 烏克蘭首次獲得北約航空器

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英國海王直升機。(圖/皇家海軍)

英國對基輔的最新援助計劃中,出現3架 WS-61 海王直升機(Sea King),這相當引人注意,因爲這將烏克蘭首次獲得的北約規格航空器。

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戰區(The Drive-Warzone)報導,英國國防部 (MOD)宣佈,將贈與烏克蘭所需要的1萬發砲彈,以及3架海王直升機,其中1架已抵達烏克蘭。「將提供烏克蘭最需要的關鍵搜索和救援能力」

在開戰之後,烏克蘭的直升機損失不少,一直向西方各國提出航空器的資助,美國先前向基輔提供了 20 架 Mi-17 直升機,是原本的阿富汗陸軍所有,在塔利班掌權之後就不再歸還。很明顯,美國仍然提供烏克蘭蘇式裝備爲主,部分原因是擔心長期使用蘇式武器的烏克蘭飛行員與後勤人員,需要較長的時間培訓之後,才能學會如何使用它們。

不過,許多北約陸上裝備已經陸續提供給了烏克蘭,主要是抗炸裝甲車、自走榴彈砲,以及戰果最輝煌的M142海馬斯(HIMARS)火箭系統,顯示烏克蘭對北約裝備正在快速適應中。

皇家海軍提供烏克蘭武裝部隊3架WS-61直升機,是兩個月之前就擬定的計劃,烏克蘭選派了10 名飛行員和相關工程師,接受爲期6星期的培訓課程,最近已經結業,可以返回烏克蘭參與工作。

海王直升機是美國塞考斯基(Sikorsky Aircraft Corporation)在1961年研發成功的直升機,公司編號 S-61,屬雙引擎中型直升機,除2名飛行員以外,還有乘座30名人員。它的改裝潛力極大,因此在軍用與民用都很受歡迎,生產工作從1961年持續到1980年才結束,大約679架。美國海軍大型反潛直升機SH-3,或是美國總統專用直升機「陸戰隊1號」VH-3D,都是以海王直升機爲基礎所做出的衍生型改。

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英國的WS-61是英國韋斯特蘭直升機公司(Westland Helicopters)引進生產線與改裝許可的「英國特適版」,與美國版本較大的差異是引擎不同,改用英國勞斯萊斯(Rolls-Royce)的地精渦輪軸發動機(Rolls-Royce Gnome),長期服役於英國海軍,擔任反潛 、搜索、救援、運輸和空中預警,可見得其多面能手的特性。

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美軍先進戰機重點防衛太平洋與歐洲 次要的A-10攻擊機派往中東

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A-10雖然火力強,但它無法面對具有完整防空系統的環境,因此美國空軍打算將駐韓國基地的A-10中隊移往中東。(圖/美國空軍)

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據《華爾街日報》的消息,美國調整防衛重點,老化的A-10攻擊機部署到威脅程度不大的中東地區,當地的先進戰機調往太平洋與歐洲,以應對中國大陸和俄羅斯的緊張局勢。

報導稱,此一計劃將在4月進行,並且是一項更大規模戰略部署計劃的一部分,該計劃「在中東地區會保留適度的海軍和地面部隊」,言外之意,主要部隊派往其他更重要的地區。

《華爾街日報》稱,五角大樓發言人萊德准將(Patrick Ryder)表示,美軍在全球的部隊管理是動態的,是根據潛在之敵的威脅與美國國家安全利益做出決定。

一些美國官員不同意這項計劃,他們批評原本的先進戰機,換成老式A-10攻擊機,就削弱了美國在中東的軍事力量。

然而,就事論事,中東地區的威脅並不明顯, 主要是激進武裝團體、伊朗、葉門、敘利亞這樣的對手,先進戰機在此只是大材小用。而A-10是強力的近距離空中支援攻擊機,被稱爲坦克殺手。

美國空軍退役史都茲瑞(Larry Stutzriem)說:「要緊的是,讓最合適的戰機前往太平洋,以應對更高威脅的挑戰。」

美國政府加強在亞太地區的一系列軍事結盟,以對抗中國大陸,臺灣將是亞太地區的主題。

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大陸軍方週四表示,已監視並驅離一艘非法進入西沙羣島附近海域的美國驅逐艦。美國海軍則反駁了大陸方面的說法,稱美國軍艦隻是在南海的例行行動,並未被驅逐。

瞄準大陸戰略弱點 印度在這興建「堡壘」

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印度正在印度洋上廣設基地,瞄準中國大陸極度仰賴海運石油進口的戰略弱點。圖爲於卡爾尼古巴島運作的印度海軍P-8I。(圖/印度海軍臉書)

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安全專家指出,在中國大陸持續將海軍足跡延伸到印度洋之下,印度正依靠其在該區域的地利優勢,於具備重要戰略地位的羣島上廣設基地,用於針對中國大陸極度仰賴印度洋海上交通線(SLOC)海運石油進口的戰略弱點。

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印度安全專家哈里庫瑪(A. Harikumar)投書「歐亞評論」(Eurasia Review),稱印度正將位於孟加拉灣和安達曼海交界、接近麻六甲海峽(Strait of Malacca)的安達曼與尼古巴羣島(Andaman and Nicobar Islands),以及位於阿拉伯海上、接近九度海峽(Nine Degree Channel)的拉克沙羣島(Lakshadweep Islands),建設成對抗中國大陸的「堡壘」。

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在安達曼與尼古巴羣島,除了目前已用於操作P-8I海上巡邏機的布萊爾港(Port Blair)薩瓦卡國際機場(The Veer Savarkar International Airport)外,高哈薩海軍航空基地(INS Kohassa)2019年1月於北安達曼島(North Andaman)落成,其3000英尺(約914公尺)長的跑道也計劃進一步延長至1萬英尺(約3048公尺),以操作P-8I等大型飛機;巴茲海軍航空基地(INS Baaz)則建於麻六甲海峽入口的大尼古巴島(Great Nicobar),其同樣有延長跑道的計劃,且該島還正建設深水港,讓印度海軍的大型軍艦使用。

另外,印度也在拉克沙羣島首府卡瓦拉蒂島(Kavaratti)展開大規模工程,不僅正升級德威普拉夏克海軍航空基地(INS Dweeprakshak)的基礎設施,更打算在該島建立空軍基地,延伸印度空軍的作戰半徑;印度海軍也在安德羅特(Androth)、碧特拉(Bitra)等島上派駐分遣隊,加強對附近海域的情監偵(ISR)能力。

除此之外,印度也持續採購及自制海空武器,並與模里西斯、塞席爾等印度洋盟友合作,建立區域聯盟,還支持與美國、日本、澳洲之間的四方安全對話(Quad),希望削減自身與中國大陸之間的軍力差距。

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中方海軍在招飛宣傳片中,首度秀出經過模糊處理的隱形艦載戰機。(中國海軍)

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從中方海軍週一晚發佈、爲航母艦載機招飛的宣傳片看來,他們即將有觀察家所謂的殲-35新式隱形艦載戰機。

據中方官媒《中國日報》和《環球時報》報導,在片中年輕海軍艦載機飛行員李志飛奉命,要接受充滿挑戰的新任務,當他走向艦載機時,只見出現了一架看似隱形戰機的新機。由於保密考量,艦載機經過模糊處理,但仍可看出,它具備隱形戰機特殊的氣動設計,還有艦載機特有的可折機翼。然而,它和傳統的殲-15艦載機截然不同。

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自從殲-15服役10年以來,這是中方海軍首度暗示,將有新型艦載機。中國軍事專家宋忠平週二指出,雖然戰機輪廓模糊,但從外觀上可以很清楚地辨識出這是隱形戰機。他強調,機翼處於摺疊狀態、傾斜雙垂尾,而這些都是殲-35艦載機的特點,「此外,從飛機組合方式,也能看出來這是殲-35,旁邊停放着的是殲-15,這明顯是殲-15和殲-35的搭配組合。」

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此外,宋忠平並分析,殲-35身爲最新型的艦載機,不但會是「福建」艦的專屬艦載機,很可能也會配屬在「遼寧」艦和「山東」艦上,好發揮一機多用的功能。而宣傳片也預示,在不久的將來,殲-35很可能會率先出現在「遼寧」艦和「山東」艦上,同步展開試飛,爲在「福建」艦的相關工作奠定基礎。而殲-35和殲-15可以形成高低搭配,猶如美國的F-35和FA18E/F的搭配般。至於殲-35最大的優勢是隱形,具備強大的對海對空作戰能力,而兩者高低搭配,則能發揮最大的戰力。

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「福建」艦2022年6月下水後,動態一直深受外界關注。歷經7個月的繫泊試驗後,它什麼時候會進行海試?宋忠平認爲,「福建」艦在繫泊試驗階段應該已經完成大部分內容,下一步就是海試,「『福建艦』在今年進行海試的概率極大,而在海試階段的艦機協調中,殲-35很可能會亮相,或以彈射起飛的方式開展試驗。」

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上次中方海軍在宣傳片中的「彩蛋」仍令讀者記憶猶新。2022年4月22日中國海軍在成立73週年之際,發佈了首部航母主題宣傳片《深藍!深藍!》,正片結束後,出現了近20秒的畫面: 一位海軍人員接獲母親的電話,而他回道,「三胎」,接着鏡頭依序掠過標有「16」、「17」的航母飛行甲板,以及一處畫面留白,而他則答說「安排」。當時讀者從「三胎」中讀出第三艘航母「福建」艦下水在即,果然「18」在兩個多月後,就舉行了下水命名儀式。

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「福建」艦是中方首艘自制彈射型航母,採用平直通長飛行甲板,配置電磁彈射和阻攔裝置,滿載排水量8萬多噸。自從它下水後,軍迷就十分關注搭配它的艦載戰機,在網路上多次發佈殲-35的動態,顯示殲-35進行了密集的試飛。