臺積電熊本廠開幕,周邊居民抱怨:土地太貴,早晚開始塞車……

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來源:環球時報

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【環球時報綜合報道】臺積電日本熊本廠JASM於2月24日開幕。臺灣經濟研究院產經數據庫總監劉佩真26日稱,這意味着臺積電在半導體產業新一輪全球佈局中搶下非常重要的灘頭堡。由於臺日工作文化相近,熊本一廠推進速度與進展都符合預期,今年年底前即可量產,熊本二廠則有望於2027年量產,未來有機會討論建立三廠。

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然而不少媒體指出,臺積電的進駐將改變熊本的面貌,當地居民都很擔心。臺灣《中國時報》稱,熊本方面曾製作一份名爲“熊本機場周邊只能做的30件事”的導覽圖,向臺灣移民和遊客宣傳熊本。但隨着臺積電在此設廠,其帶來的交通堵塞、農地流失以及地下水污染等環境問題日益受到關注。據日本《NTV》報道,這座小鎮在迎來臺積電後,附近聚集了許多相關企業,地價隨之飆升。在熊本縣一家燒肉店,當地顧客都在聊,“菊陽町(位於日本熊本縣中部的行政區劃)現在真的很危險,土地也太貴了”。在附近的城鎮,人們爲爭取臺積電員工入住建了一系列公寓,城市急速發生變化。“早上和晚上都開始塞車”,臺積電相關人員的車輛在上下班時間經常塞滿工廠附近的整條路。還有農民表示,農業用水變少了。因爲半導體制造過程中需要大量的水,該農民感覺到“農業用水不再流暢”。而且由於土地價格上漲,土地的出售接連不斷,保持農業的持續性也變得更困難。菊陽町有居民直言,“未來我們可能無法繼續待在這裡……儘管被(外界)說成是泡沫,但我希望政府在計劃中踏實地站穩腳步,不要讓泡沫發生”。報道還提及,如何平衡外企進駐所帶來的“繁榮”與地區居民的“生活”,日本政府也需要在二者之間作出調整。

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臺媒提到,臺積電除了要面對擴廠過程中的適應問題,市場方面得處理大舉在境內外設廠造成供過於求的質疑,人才方面未來還可能陷入“臺灣已經不夠用,還要支持海外的窘境”。美國《紐約時報》曾撰文探討此問題,直指臺灣出生率低、工作操勞、相關人才對投入半導體產業沒有興趣,恐動搖臺積電的領先地位。

臺灣中時電子報25日稱,臺積電日本熊本廠24日開幕後,預估10年經濟效益達4.35萬億元新臺幣,但恐有“掏空臺灣半導體”的疑慮。島內媒體人謝寒冰稱,臺積電這麼做,是美國的一個戰略規劃,要分散美國未來可能面對的風險。但當美國覺得它的風險降低時,就代表臺灣對它不重要了,“臺灣一旦對美國不再重要,美國會不會直接把臺灣拋棄?”他說,未來臺積電可能還要去德國等其他地方投資,這代表本來在臺灣的商機都沒有了,“我們自己都享受不到,就是被美國逼的”。(張若)

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海鯤號今天搭乘中信八號浮塢,由拖船拉進去臺船的乾塢「坐墩」。記者劉學聖/攝影

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首艘國潛艦「海鯤號」昨天傍晚離開海昌廠房,移入中信八號浮塢,今天上午8時許,中信八號在數艘拖船的拖帶跟推頂,緩緩離開海昌廠房前方碼頭,將把海鯤號載往臺船乾塢「坐墩」,進行後續的裝備加裝及測試項目。

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記者直擊,臺船員工今天上午7時許,與多位身穿白色服裝、紅色救生衣的人員在中信八號浮塢現場忙進忙出,也有人站上海鯤號,蹲下來仔細檢視。

上午7時30分許,海昌廠房旁的海域突然出現多艘大、小拖船,靠近中信八號浮塢後,大拖船上有人拋擲纜繩給中信八號上的工作人員,並將纜繩捆綁牢固,現場還播放「團結就是力量」等演奏曲音樂。

中信八號浮塢在今天上午7時50分許,升起固定座,隨後多艘拖船分別以頂住、或拖拉的方式,讓中信八號搭載「海鯤號」離開碼頭,中信八號浮塢在海面緩緩移動約100公尺後,一度停下來等前方貨輪通過航道,隨後才又開往航道。

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中信八號浮塢開到航道後,經拖船調整船頭方向,從8時17分許再度暫停,直到9時20分許,仍暫未移動,現場有港警駕駛船艇在周圍管制,維持安全。

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海鯤號今天是搭乘中信八號浮塢,由拖船拉進去臺船的乾塢「坐墩」,後續會裝設電瓶、潛望鏡等設備,再由電瓶供應海鯤號電力,以自身電力測試動力系統、戰鬥系統、武器系統、空調與維生系,通過測試後,纔會在後續擇日海測。

搭載海鯤號的中信八號浮塢(黃色船身)離開海昌廠前碼頭後,暫停在航道水域,至今天上午9時20分許仍未移動。記者劉學聖/攝影

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海鯤號今天搭乘中信八號浮塢,由拖船拉進去臺船的乾塢「坐墩」。記者劉學聖/攝影

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身穿白色衣物的工作人員,今天上午7時許在海鯤號上做檢查。記者王勇超/攝影

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拖船上的工作人員拋擲纜繩給中信八號浮塢上的人員。記者王勇超/攝影

首艘國造潛艦海鯤號今天在移動往乾塢的過程中亮相。記者劉學聖/攝影

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KKR就收購博通終端用戶計算部門達成最終協議 交易額40億美元

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觀點網訊:2月26日,KKR正式宣佈已與博通公司達成最終協議,計劃收購博通旗下的終端用戶計算部門(EUC),交易總價值約爲40億美元。此次交易完成後,EUC將作爲獨立公司運營。

據協議條款,該交易預計將於2024年完成,但具體成交仍須滿足一系列慣例條件,其中包括獲得相關監管部門的批准。

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新消費日報 | 蔡崇信稱阿里將聚焦電商和雲;大潤發母公司將新開21家門店;宗馥莉已接替宗慶後擔任娃哈哈電商執行董事……

新消費日報 | 蔡崇信稱阿里將聚焦電商和雲;大潤發母公司將新開21家門店;宗馥莉已接替宗慶後擔任娃哈哈電商執行董事……

新消費日報 2月27日訊,今日新消費日報的主要內容有:淘寶迴應“淘特退出歷史舞臺”;今年1月赴華韓國遊客同比增長908% 超14萬人次;新東方迴應“歸巢計劃”並非針對教育培訓業務。

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行業要聞

蔡崇信稱阿里將聚焦電商和雲

2月26日,阿里巴巴集團董事長蔡崇信表示,阿里巴巴將聚焦電商和雲。電商是最豐富的AI應用場景,阿里正在加大對相關技術的投資,例如正在努力通過更精準的供需匹配,提升用戶購買頻次和訂單量。12月季度,淘寶天貓平臺上的訂單量成功實現了兩位數增長。

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談及馬雲和蔡崇信成爲阿里最大的個人股東,蔡崇信說,企業創始人成爲重要股東,展示了對公司的信心,這是一個非常重要的信號。作爲董事長,他認爲最重要的是強有力的管理團隊就位,爲管理注入新的活力,爲員工注入新的信心。

宗馥莉已接替宗慶後擔任娃哈哈電商執行董事

據國家企業信用信息公示系統,2月23日,杭州娃哈哈電子商務有限公司發生工商變更,宗慶後卸任法定代表人、執行董事、經理,由其女兒宗馥莉接任。目前,宗馥莉已在上百家企業任職,其中多數爲娃哈哈集團下屬公司。

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杭州娃哈哈電子商務有限公司成立於2020年3月,註冊資本2億人民幣,經營範圍含食品銷售、食品互聯網銷售、互聯網信息服務、普通貨物倉儲服務、農副產品銷售等,由娃哈哈商業股份有限公司全資持股。

航旅縱橫:2月1日-2月25日北京的入境旅客量超40萬人次,同比去年增長約6倍

航旅縱橫大數據顯示:2月1日-2月25日,北京的入境航班量超3000班次,同比去年增長約5倍;北京的入境旅客量超40萬人次,同比去年增長約6倍,旅客主要來自日本、泰國、韓國、英國、德國等。

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大潤發母公司將新開21家門店

據悉,預計2024年3月,大潤發super廣東省珠海市融德店將在線下開業,接下來5月深圳阪雪崗大道店也完工即將開業。不止是中超業態大潤發Super,高鑫零售的主品牌業態大潤發4月也將在四川達州開出新店。高鑫零售新業態M會員店,也在加速佈局中,預計上半年將開出全國第四店嘉興店、第五店常熟店。預計2025財年,高鑫零售將在達州、海口、亳州、崑山、海寧、張家港、泰州、南京、淄博等地開出16家門店,業態包括大潤發和大潤發super;將在蕪湖、太倉、湖州、平湖等90家大潤發門店完成2.0重構。另外,新業態M會員也將在新財年開出5家門店,這些M會員商店門店均是在大潤發門店的基礎上改造升級而來。

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高鑫零售將堅持多業態全渠道長期戰略,加大M會員店投入的同時,保持大超業態大潤發、中超業態大潤發Super的增長,並加速門店擴張

淘寶迴應“淘特淡出歷史舞臺”

被超級盃耽誤的蕾哈娜演唱會?天后台上摸這一處觀眾嗨翻 激凸上陣再洩新喜訊

2月26日消息,據晚點報道,淘特淡出歷史舞臺,平臺上的商家和商品都即將遷回淘寶,未來,淘特商家的主要經營陣地將轉移到淘寶,商品保留曾經的銷量、評價等各類數據標籤。

對此淘寶天貓方面迴應界面新聞稱,淘特繼續發展,同時增加手淘的全量供給來服務淘特原有市場用戶。

新東方迴應“歸巢計劃”並非針對教育培訓業務

新東方教育科技集團發佈聲明,日前,新東方“歸巢計劃”受到部分媒體關注,針對有關情況特作如下說明:一、“歸巢計劃”爲2022年8月首次提出,主要針對東方甄選及新東方文旅等新東方新興業務發展需要,旨在安置老員工再就業,不涉及義務教育階段學科類培訓。該計劃並非針對近期發佈的《校外培訓管理條例》徵求意見稿。

新東方始終認爲,只有依法治理才能保障行業健康發展。新東方一如既往堅決擁護中央“雙減”重大決策部署,原有義務教育階段學科類培訓已按要求完成整改,轉爲非營利主體,並與上市主體剝離。新東方堅決執行中央“雙減”文件關於“各地不再審批新的面向義務教育階段學生的學科類校外培訓機構”的政策要求,已在新東方集團全面落實。

茶百道2023年營收突破57億元

今年公建預算近7800億 油電占3成

日前,據港交所文件,四川百茶百道實業股份有限公司更新招股書,繼續推進港交所主板上市進程,中金公司擔任獨家保薦人。

根據最新招股書中數據,按2023年零售額計算,茶百道在中國現製茶飲店市場中排名第三,市場份額從2022年的6.6%提至6.8%。截至2月18日,茶百道在中國共有7927家門店,實現所有省份、各線級城市全覆蓋,門店總零售額達到約169億元。

晶华微:2023年度净利润-2058.08万元

財務數據方面,在過去的2021年、2022年和2023年,茶百道的營業收入分別爲人民幣36.44億、42.32億和57.04億元,相應期間的淨利潤分別爲人民幣7.79億、9.65億和11.51億元。

卡夫亨氏2023年淨銷售額266億美元

近日,卡夫亨氏公佈2023年第四季度和全年業績報告。報告顯示,公司2023年實現淨銷售額266億美元,同比增長3.4%;實現淨利潤28億美元,同比增長20.2%。卡夫亨氏中國市場所在的國際大區,第四季度淨銷售額爲17億美元,同比內生性增長7.1%;2023年全年淨銷售額爲65億美元,同比內生性增長11.5%。

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持續關店超10家?大潤發迴應

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近日,大潤發在江蘇鎮江、四川德陽、湖南株洲相繼傳出關店消息。據不完全統計,2023年1月至今,至少有13家大潤發閉店或宣佈閉店,涉及湖南、江蘇、湖北、四川等多個省份。

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對此,大潤發方面稱,這是大潤發各個區域正常的經營策略調整,閉店和開店都是正常經營動作。關於這幾家門店的關閉,一方面是物業的原因,另一方面是當地的運營策略調整,比如改造升級成M會員店。

同一天,高鑫零售宣佈旗下三個業態總計將在全國範圍內新開出21家門店 ,另外對於10年以上大潤發門店的重裝改造,預計將完成90家門店的2.0版本重構。

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Tims天好咖啡門店數達900家

2月26日,連鎖咖啡品牌Tim Hortons中國發布信息稱,Tims天好咖啡在中國已開出超過900多家門店,覆蓋60多個城市。此外,炸雞品牌Popeyes在上海開店11家。

榮耀發佈AI筆記本電腦MagicBook Pro 16

榮耀發佈了AI筆記本電腦榮耀MagicBook Pro 16,重新定義傳統筆記本電腦的領域。榮耀稱,榮耀藉助其平臺級AI能力,以及與微軟、英特爾、英偉達等技術合作夥伴共同努力,將PC帶入了AI-PC時代,成爲計算領域的重要里程碑。

宜家中國計劃投入超一億元加碼價格投資

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繼2024財年伊始宣佈對超過300款產品進行價格投資後,近日,宜家中國宣佈將投入超過一億元人民幣,用於擴大價格投資範圍,在2024財年將陸續推出更多的更低價格產品,預計全財年累積超550款,涵蓋臥室、客廳、廚房等多種場景的傢俱和家居配件,以及部分宜家食品。

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機構數據:SHEIN、Temu、速賣通、TikTok每日海外運送量超10000噸

報道稱,中國電商“出海四小龍”正憑藉“價格低廉、快速送貨”,迅速贏得全球消費者的青睞。貨運諮詢公司Cargo Facts Consulting的數據顯示,SHEIN、Temu、速賣通和TikTok每天向海外運送超過10000噸貨物。其中,Temu每天發貨量約爲4,000噸,SHEIN爲5,000噸,阿里巴巴爲1,000噸,TikTok爲800噸。該公司表示,這相當於每天約108架波音777貨機。據悉,SHEIN、Temu和TikTok Shop最近在美國推出了在線銷售,它們的大部分產品通過單獨地址的包裹通過空運直接從中國工廠運送給消費者。

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夸父炸串完成新一輪融資

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2 月26 日,愉悅資本成員企業夸父炸串宣佈完成B輪融資,至此,夸父炸串已完成超5億元人民幣融資,成爲近年小吃連鎖總融資額最高的品牌。本輪融資由愉悅資本、絕了基金聯合領投,不二資本和老股東華映資本跟投。

夸父炸串成立於2018年底,目前全國門店總數超2000家,並在美國、加拿大、澳洲、新加坡、馬來西亞、意大利等地區開設超30家海外門店,是深受年輕人喜愛的國潮炸串品牌。

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隨着全球旅遊業快速復甦,韓國最新數據顯示,今年1月前往中國的韓國民衆超過14萬人次,同比增長908%。

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分析師預計今年AI手機出貨量將達6000萬部

當地時間26日到29日,2024世界移動通信大會將在西班牙巴塞羅那舉行。行業分析師預計,“AI手機”會成爲本次展會的一大亮點。有分析公司預計,今年出貨的智能手機中將有5%具有人工智能功能,這意味着今年具有AI功能的智能手機出貨量將達到6000萬部左右,預計到2027年會增長到6.35億部。

未分配盈餘逾200億 京城銀增配息率成金融高息股代表

快手發佈《2024老鐵春節團購消費數據報告》

數據顯示,春節期間本地團購消費大幅增長,餐飲、酒旅引領年味消費。團購爆品成爲春節消費的“獲客利器”,酒旅商品訂單核銷率近77%;過年返鄉形成區域消費新熱點,三線及以下城市小城用戶消費熱情高漲、消費能力超過一二線城市。餐飲、酒旅仍是熱門類目,餐飲類目GMV同比增長20倍,酒旅類目GMV同比增長28倍。

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黨派提案|民建中央:建議鼓勵民營企業參與戰略性新興產業

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澎湃新聞記者從民建中央獲悉,民建中央擬向全國政協十四屆二次會議提交《關於鼓勵和吸引民營企業參與戰略性新興產業的提案》。

民建中央在提案中指出,民營企業是我國市場經濟活動的重要參與者,也是戰略性新興產業發展的重要參與力量。目前,民營企業參與戰略性新興產業還存在一些問題:民營經濟營商環境尤其是法治環境還須改善,民營經濟實際參與戰略性新興產業領域相對有限,國有資本對民營企業引導不夠。

爲此,民建中央在上述提案中建議:

一、着力健全新型政商關係。一是儘快出臺《民營經濟促進法》,建立健全民營企業保護立法。二是建立健全民營企業投資協調機制。成立戰略性新興產業重大項目投資協調工作小組,組織重大項目協調會。完善涉企重大政策企業家對話機制,充分聽取市場主體和行業協會、商會意見。三是建立健全專項產業部門負責制度。健全企業訴求響應及諮詢反饋機制,完善營商環境問題反饋和督辦解決閉環機制。

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二、積極爲民營企業投資、運營鬆綁,完善公平市場環境。一是系統梳理和廢除限制民營企業准入的政策,清查整頓隱性壁壘,發佈相關政策通知,定期公示清理成果。二是探索拓寬民營企業准入領域,鼓勵各省建立向民間資本推介重點領域項目的長效機制。三是探索民營企業投資參與方式。探索建立包括民營企業投資基金運營、國有企業混合所有制改革、重大投資項目市場化入股等多種方式並存的民資投資圖景,在重大項目、政府投資項目中對國企民企一視同仁。

三、充分發揮國有資本帶動作用。一是建立國有資本引領孵化機制。加強政府直投基金建設,發揮國有資本在民營企業種子期、初創期的扶持作用。綜合運用政府引導基金、天使投資基金、財政獎勵等多種方式建立多層次民間資本投資引導機制,以市場化手段實現投資引導目標。二是完善國有資本退出機制。完善國有資本與民營企業利益分享機制,明確落實股份制、包乾制等分紅制度,允許民營企業對國有資本部分進行贖買、換購等。建立國有資本協約退出機制。三是加強重大項目基礎設施建設,提高項目吸引力。在持續建設互聯互通的公共基礎設施等方面,嚴格要求民企與國企享有公平接入權。

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以色列軍方證實:用F-35打掉兩架無人機 全球首次

以色列軍方證實:用F-35打掉兩架無人機 全球首次

(原標題:以色列軍方證實:用F-35打掉兩架無人機,全球首次)

【文/觀察者網 劉騫】當地時間3月7日,以色列空軍在社交媒體上發佈一則消息,聲稱他們於去年3月出動F-35I“阿迪爾”(Adir)隱形戰機成功攔截了兩架飛向以色列領空的伊朗無人機。

消息稱,這是全球首次出現F-35戰機成功攔截無人機的紀錄。

以色列國防部官方推特截圖(下同)

以色列空軍稱,這次攔截行動是在無人機進入以色列領空前實施的,並且得到了周邊國家的配合。這兩架無人機在整個飛行過程中,都被以色列的地面控制單元監測並且跟蹤着。

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以色列是最早裝備美國F-35隱形戰機的國家之一,也是目前中東唯一裝備該戰機的國家。2010年10月,以色列與美國簽署購買協議,以近30億美元的價格購買了20架F-35戰機。

之後,這批F-35戰機還安裝了以色列零部件和系統,被稱爲F-35I“阿迪爾”(Adir),其中“Adir”在希伯來文中是“強大”的意思。

以色列空軍的F-16I和F-35I(左)正進行試驗飛行

新華網稱,以色列在2016年12月接收了第一架F-35I“阿迪爾”戰機。在2021年9月最新接收3架“阿迪爾”戰機後,以色列目前擁有的F-35戰機總數達到了30架。

以色列《耶路撒冷郵報》3月7日報道稱,在公佈成功攔截伊朗無人機的消息後,以色列國防部長本尼·甘茨(Benny Gantz)表示:“我們必須重申,伊朗的侵略,無論是來自伊朗本土還是通過伊朗代理人,都是對全球和平及地區穩定的威脅,也是對以色列國的威脅。”

以色列《耶路撒冷郵報》報道截圖

報道估計,伊朗使用無人機是想嘗試是否有可能通過無人載具向加沙地帶供應武器。

本尼·甘茨聲稱,這不是伊朗第一次用無人機開展威脅以色列安全的行動。早在2018年2月,伊朗就企圖通過無人機運送炸藥至約旦河西岸。去年11月,他在一所以色列大學演講時稱,他們已經在伊朗南部發現了兩個無人機基地。

本尼·甘茨還稱,去年7月29日,伊朗還使用無人機襲擊了以色列佐迪亞克海運公司旗下一艘名爲“Mercer Street”的油輪,造成兩名船員死亡。

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值得注意的是,這起襲擊事件發生後,以色列、英國和美國均指控伊朗襲擊了“Mercer Street”號,導致該地區緊張局勢升溫,但是伊朗方面則堅決予以否認。

《耶路撒冷郵報》7日一篇分析文章指出,伊朗的無人機是一個重大且不斷上升的威脅,因爲伊朗可以藉助無人機進行許多不同的攻擊,同時伊朗也向黎巴嫩真主黨、胡賽武裝和伊拉克民兵提供此類技術。

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文章認爲,伊朗如今有能力把武器運送到約旦河西岸和加沙地區,也可以把防控系統運至敘利亞瞄準美國軍隊或者海灣國家。或者瞄準海上艦船。

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聚焦AI、5G 衛星物聯網搶食商機

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今年MWC以「未來優先」爲主題,聚焦AI和5G議題,包括伺服器、衛星通訊及物聯網都同步登場,廣達、仁寶、宏達電、聯發科超過50家臺灣大廠都到場。

聯發科於2023年推出MT6825 NTN衛星通訊技術晶片,實現透過智慧手機達成5G衛星通訊的服務,吸引英國Bullitt集團及手機廠商Motorola共同導入產品,仁寶在本次展會中也大秀衛星通訊技術,包含推出旗下首個NTN衛星物聯網產品,這也是仁寶首個NTN衛星物聯網產品,可應用於智慧電網、石油和瓦斯、海事通訊、農業監測、資產追蹤、交通管理、零售業等領域。

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仁寶指出,該方案是與聯發科、奇邑科技、Skylo和Creative5合作開發,其搭載聯發科MT6825 NTN晶片組與奇邑科技LoRaWAN通訊技術,結合物聯網廣域通訊技術優勢與衛星網路雙向通訊功能,自動鏈結衛星訊號與終端感測器資料,利用衛星通訊技術實現物聯網裝置之間的連線和溝通。

廣達於本波AI競局中搶佔鋒頭,廣達董事長林百里日前更以「AI的黎明到來」,形容AI將扮演主導科技發展角色,並看好AI PC、AI車電以及AI伺服器發展。雲達本次便以「AI魔法打造5G世界」爲主題參展,推出QuantaPlex和QuantaEdge系列伺服器等,因應市場強勁需求。

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臺指期淨部位方面,三大法人淨多單增加996口至4,080口,其中外資多單加碼超過空單加碼,淨多單增加2,005口至6,151口。圖/本報資料照片

臺股26日隨着AI概念股漲勢趨緩,指數一度小跌回測5日線支撐,不過受臺積電(2330)熊本廠開幕利多激勵,加權指數終場上漲58點收18,948點;臺指期上漲51點收18,963點,期現貨正價差14.95點,電子期轉爲逆價差0.79點,金融期正價差縮至7.5點。

在臺指期淨部位方面,三大法人淨多單增加996口至4,080口,其中外資多單加碼超過空單加碼,淨多單增加2,005口至6,151口;十大交易人中的特定法人,全月臺指期淨多單減少78口至4,824口。

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選擇權未平倉量部分,買權未平倉最大量集中在19,400點,賣權未平倉最大量集中在17,500點,全月未平倉比(put/call ratio)由1.17升至1.22;VIX指數上漲0.12至13.17,整體選擇權籌碼面中性。

永豐期貨表示,上週五隨着輝達漲勢暫歇,連帶超微、微軟等大型科技類股表現不佳,美股四大指數漲跌互見,其中道瓊、標普500指數繼續創下歷史收盤新高。

臺股方面,受惠臺積電日本熊本廠開幕,中華化、元禎、三晃等股盤中相繼攻上漲停,重電族羣則持續受惠於政策利多,帶動中興電、亞力等股價走強,指數高點使盤面上權值股表現平淡,臺積電平盤震盪後小漲0.14%,不過生技醫療、化工、重電等族羣接棒撐盤,指數翻紅走揚。整體來看,臺股目前穩於所有均線之上,然隨着指數臨近萬九整數關卡,買盤追價意願難免下滑,加上本週美國還有多項重磅經濟數據公佈,預期盤勢呈現高蕩震盪。

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凱基期貨指出,從技術面分析,臺指期26日處在高檔震盪,距離盤中攻克19,000點仍差臨門一腳,目前周線繼續守穩,市場追價意願不如新春假期後兩週踊躍,單日呈現量縮,後續突破關鍵點位仍需量增價漲帶動市場買氣;指數仍守穩周線上,維持偏多看待,但許多技術指標在高檔已呈現過熱,留意獲利了結賣壓,持續留意周線攻防狀況,操作上建議可沿着周線進行偏多操作。

籌碼面部分,外資26日現貨買超50.56億元,期貨多單加碼2,005口;自營商現貨買超15.79億元,期貨空單加碼510口。從法人籌碼來看,外資維持買超趨勢,但現貨買超力道縮手,期貨部分則加大買超力道,顯示短線外資仍以偏多佈局爲主,靜待經濟數據發佈以及買氣回籠,後續盤勢若能再由外資率先發動強力買超,指數將有望持續向上挑戰。此外,自營商現貨持續買超,高檔空單避險尚屬合理,若後續行情以盤代跌化解賣壓亦是好事。

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整整十年前,2014年2月26日,習近平總書記在北京主持召開座談會,專題聽取京津冀協同發展工作彙報,並作了重要講話。一個重大的國家戰略,一項複雜的系統工程,一場億萬人蔘與的偉大實踐,就此開啓,十年不輟,篤行向前、向深、向未來。

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千年大計,百年機遇,十年探索,創造出顯著成效,沉澱了寶貴經驗。這十年鉅變,不止造福了京津冀,也爲全國大江南北的人們,深刻把握區域協調發展的內在規律,提供了有益的啓示。

——思想引領,理念一致。京津冀協同發展,由習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動。新發展理念在十年實踐中一貫到底。從中央各部門到京津冀三地,再到相關全國各地、各行業、各領域,大家心懷“國之大者”,形成了堅決辦成辦好這樁國家大事的共識與合力。發展,一切爲了人,關鍵也在人。思想認識、理念觀念一致了,腳下才是一致的。

——找準問題,確立目標。京津冀協同發展,直奔着問題去。北京的“大城市病”,京津冀發展的不平衡,彼此曾經的隔閡與分割,都明擺着。在找準問題、確立目標、提出任務的過程中,協同發展的規劃政策體系發揮了重要作用。統一了思想的人們,還需要一個指導實踐的具體的“綱”。京津冀十年,有板有眼,綱舉目張。

——有兩點論,有重點論。京津冀協同發展,千頭萬緒。既需要統籌兼顧,又要抓住主要矛盾和矛盾的主要方面,不能“眉毛鬍子一把抓”。京津冀這十年,始終牢牢牽住疏解北京非首都功能這個“牛鼻子”,堅定推動北京“新兩翼”建設,抓住重點地區,緊扣交通、生態、產業、公共服務等重點領域。在堅持系統觀念上,京津冀有心得。

——既謀戰略,也抓篤行。京津冀協同發展,符合新時代高質量發展需要,是推進中國式現代化建設的戰略任務、有效途徑。戰略性工作,都有較長週期。京津冀這十年,既立足長遠,也篤行不怠,帶着緊迫感從眼前做起,萬千事情,一件件做,釘子一個個釘,“硬骨頭”一個個啃。十年不易,日積月累而成。

——發展出題,改革作答。京津冀協同發展,落腳點在發展,推動力靠改革。梳理總結這十年的歷程與收穫,既有發展目標的提出與達成,也有改革創新的突破與攻堅。京津冀三地,彼此之間的生產關係、體制機制關聯,漸有脫胎換骨之氣象。鄰居間不僅“相互走動”,更是“命運與共”。京津冀十年的答卷,改革含量很高。

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——人民參與,人民受益。京津冀,一億人口,十萬億經濟總量。十年來,頂層設計之下,基層探索非常活躍。各行各業、各城各鄉,不是協同發展的看客,而是身在其中的主角。有了人民羣衆的廣泛參與、積極探索,宏偉藍圖才能步步成真。發展成果,最終體現到增進人民福祉、促進共同富裕上。這項偉大而貼近的實踐,纔有不竭動力。

去年在南昌、上海,習近平總書記部署長江經濟帶、長三角一體化發展時,都一再強調“協同”的要求。京津冀協同發展,在協同最難處,創造了協同發展的典範。京津冀與長三角、長江經濟帶、大灣區、黃河流域等,各有其重、各有其難,也各有其經驗、其神采。儘可相互學習,彼此借鑑。

十年曆程,並非一帆風順。觀念變化,並不簡單輕鬆。京津冀協同發展,一路書寫十年的披荊斬棘、爬坡過坎。這樣贏得的實打實、沉甸甸的收穫,讓今天的我們,更知方向篤定、前路仍長。

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臺電預估4月全面調漲電價,恐再牽動一波物價漲幅,就有網友擔憂,現今一顆荷包蛋15元等不到降價,如果4月電價一漲,荷包蛋可能會漲至20元,結果許多人紛紛分享周遭物價,直言一顆蛋20元已經很普遍,更有人分享菜單,一顆荷包蛋要價35元。

一名網友在PTT八卦板發文感嘆,眼看4月電費要漲價了,好奇「原本15元的荷包蛋,要再上去變成20元嗎」,有沒有可能變得跟大冰奶一樣的價格。

貼文引起熱議,「蛋價下來了,好像也沒降價」、「蛋價最近有漲嗎?」、「喜迎啦,哪次不喜迎」、「應該看不到,直接跳$30」、「覺得水電一起漲,有可能35?」。

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也有人分享北部荷包蛋價格,最高一顆35元,「早就有20的了」、「臺北知名豬腳飯的滷蛋就是20了」、「麥味登早20」、「抱歉,早餐點有單點已經25了」、「已經有更貴的了」、「35的荷包蛋」。

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